長期以來，受觀測條件、后期運維等因素限制，海洋地震監(jiān)測一直是地震監(jiān)測工作的一大難題。2018年1月至今，江蘇陸地及海域發(fā)生2.0級以上地震148次，其中海域地震98次，占比66％。隨著海洋經(jīng)濟的迅速發(fā)展，減輕海域地震災(zāi)害的需求日益迫切。

近日，記者跟隨2024年“防震減災(zāi)高質(zhì)量發(fā)展進行時”主題采訪活動，了解江蘇如何啃下海洋地震監(jiān)測這塊難啃的“硬骨頭”。

地震監(jiān)測與海上風(fēng)電平臺“一拍即合”

海霧彌漫，屹立在波濤上的“海上風(fēng)車”依稀可見，一座高大的亮黃色鋼鐵建筑格外醒目——這便是距離江蘇省濱海縣海岸線僅40海里的國家電投濱海南H3海上升壓站。

在海上變電站二層的角落，江蘇地震臺高級工程師宮杰指著兩臺白色的半球狀儀器向記者介紹：“較大的設(shè)備是一體化寬頻帶地震儀，內(nèi)置的高精度傳感器能夠準確測定地震震級；較小的設(shè)備是高精度烈度儀，能夠通過地震動參數(shù)準確地測定儀器烈度。”作為監(jiān)測地震活動的主要設(shè)備，地震儀若要持續(xù)運行以記錄地震波和實時傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，就需要相對穩(wěn)定的場地條件和持續(xù)穩(wěn)定的供電通信保障。

在海洋深處建立地震監(jiān)測站，選址是一大難題。江蘇所在的黃海海域島礁數(shù)量少，但海上風(fēng)電資源豐富，10余家風(fēng)電企業(yè)在此處扎根，為海洋地震監(jiān)測提供了強有力的基礎(chǔ)保障。基于此，地震監(jiān)測與海上風(fēng)電平臺“一拍即合”，首次基于海上風(fēng)電平臺建設(shè)了海洋地震監(jiān)測網(wǎng)。

“2021年鹽城市大豐區(qū)海域的5.0級地震，成為解決海洋地震監(jiān)測難題的契機。我們從中尋求解決難題的‘突破口’，積極探索海上風(fēng)電平臺地震監(jiān)測新模式。”江蘇地震臺臺長、研究員鄭江蓉說。

充分利用海上風(fēng)電平臺開拓海洋地震監(jiān)測的建設(shè)模式，較好地解決了制約海洋地震監(jiān)測的“供電、通信、運維”三大難題。“這種模式實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。”宮杰分析，“建設(shè)運維成本低廉，數(shù)據(jù)延遲小于1秒，提高海洋地震監(jiān)測能力，為構(gòu)建海洋地震預(yù)警系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。同時，海洋地震預(yù)警對保障風(fēng)電設(shè)備的安全也將起到至關(guān)重要的作用。”

我國海洋地震監(jiān)測網(wǎng)越織越密

2022年11月至今，江蘇省建成7個海上風(fēng)電平臺監(jiān)測站點，與原有的3個島礁海島觀測站，共同組成包含10個觀測站點、18套地震設(shè)備的海洋地震監(jiān)測網(wǎng)，組網(wǎng)成功后，江蘇省海域地震定位精度由四類提升至二類。目前，這一創(chuàng)新實踐已在多個沿海省份推廣應(yīng)用。

臺網(wǎng)越密，地震監(jiān)測的精確度就越高。下一步，江蘇省地震局將在海上風(fēng)電平臺附近海底，建設(shè)2個涵蓋測震、形變、地磁等多種觀測手段的海底地震綜合觀測站，同時建設(shè)3套基于分布式光纖的振動監(jiān)測傳感系統(tǒng)，形成光纖地震觀測臺陣。

在關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)方面，江蘇省地震局成立海洋地震監(jiān)測與重大工程地震安全服務(wù)創(chuàng)新團隊，聯(lián)合東南大學(xué)等開展海上風(fēng)電重大工程地震預(yù)警及安全監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究與示范應(yīng)用科研攻關(guān)，研究開發(fā)海上風(fēng)電工程健康監(jiān)測以及復(fù)雜海洋環(huán)境下地震預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品。同時該團隊還積極與高校和有關(guān)單位合作，開展海洋噪聲分析、監(jiān)測信息提取、工程結(jié)構(gòu)響應(yīng)等技術(shù)研究，為海洋站網(wǎng)建設(shè)、地震監(jiān)測預(yù)警、安全監(jiān)測評估等提供重要技術(shù)支撐。

“我們將持續(xù)推進海洋地震安全服務(wù)，推動形成海洋地震監(jiān)測預(yù)警、關(guān)鍵技術(shù)科研攻關(guān)、海上風(fēng)電工程項目安全監(jiān)測評估‘三位一體’的地震安全服務(wù)體系。”鄭江蓉表示。

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