“世界最大跨度懸索橋、世界最高懸索橋索塔、首創(chuàng)超大跨度懸索橋主纜自平衡結(jié)構(gòu)體系、首創(chuàng)超大規(guī)模支護轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)合地連墻錨碇基礎(chǔ)……”建設(shè)中的張靖皋長江大橋擁有多項橋梁建設(shè)“世界之最”和“世界首創(chuàng)”，它不僅代表了中國橋梁工程技術(shù)的一次重大飛躍，更是中國從橋梁制造大國向橋梁強國轉(zhuǎn)變的見證。

一座大橋的建設(shè)，不僅展現(xiàn)著我國橋梁業(yè)的科技硬實力，更蘊藏著工程師精神、環(huán)保理念與嚴謹態(tài)度等軟實力。在建的張靖皋長江大橋，是如何將硬實力與軟實力完美融合的？中國橋梁工程為何能夠穩(wěn)步“領(lǐng)跑”？近日，記者繼續(xù)探訪張靖皋長江大橋靖江民主沙島施工現(xiàn)場，為大家?guī)�來答案�?/p>

張靖皋長江大橋建成效果示意圖。中鐵大橋局供圖

工程師精神的傳承

在張靖皋長江大橋的建設(shè)過程中，扎根一線的工程師們展現(xiàn)了新時代青年科技工作者的風(fēng)采。作為“90后”工程師，中鐵大橋局張靖皋長江大橋A2標段項目工程部部長杭正雨表示，面對橋梁建設(shè)中的技術(shù)挑戰(zhàn)，他們不僅需要現(xiàn)代科技提供強有力的支持，也需要汲取老一輩工程師的豐富經(jīng)驗和智慧。“項目在第一次架設(shè)預(yù)制節(jié)段梁的時候，我們花費了一天的時間精調(diào)到位，在施工前的復(fù)測中卻發(fā)現(xiàn)有局部下沉的現(xiàn)象。在跟老一輩工程師交流時發(fā)現(xiàn)，我們預(yù)制的混凝土節(jié)段梁并不是很強的剛性結(jié)構(gòu)，所以在這個過程中必然會出現(xiàn)這樣的情況，是他們用經(jīng)驗給我們解答了心中的疑惑。”這種跨代的學(xué)習(xí)和傳承，不僅解決了實際的技術(shù)難題，也體現(xiàn)了工程師們對專業(yè)精神的不懈追求和對工程質(zhì)量的嚴格要求，展現(xiàn)了工程師精神的傳承。

橋梁建設(shè)的生態(tài)底色

除了技術(shù)的傳承與創(chuàng)新，張靖皋長江大橋的建設(shè)者們更將綠色理念和生態(tài)保護作為重要考量。項目安環(huán)部部長王成穆介紹：“我們致力于建設(shè)綠色低碳、生態(tài)友好的大橋。通過先進的污水處理技術(shù)和資源循環(huán)利用，確保了工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧共生。”在靖江民主沙島上，建設(shè)者們采取了一系列措施，對所有污水進行收集，使用泥漿過濾器將泥漿和水分離，分離后的泥巴被儲存，而水則經(jīng)過沉淀和進一步的凈化處理，確保無污染排放及循環(huán)利用。

張靖皋長江大橋A2標段污水處理中心。中鐵大橋局供圖

質(zhì)量鑄就百年工程

大橋的百年大計，始于質(zhì)量的嚴格把控。張靖皋長江大橋A2標段工地試驗室，在保障該標段原材料質(zhì)量的環(huán)節(jié)中起著關(guān)鍵作用。工地試驗室主任潘榮軍表示：“我們希望張靖皋長江大橋打造的是百年工程，從檢測端上來說，這個工程目標的實現(xiàn)就是要每一項指標都要滿足設(shè)計和規(guī)范要求。”先進的設(shè)備和嚴格的檢測流程，保障了混凝土等關(guān)鍵材料的質(zhì)量和耐久性。從混凝土抗壓強度的精確檢測到原材料的嚴格實驗，每一項技術(shù)的運用都體現(xiàn)了中國橋梁建設(shè)的科技實力。

中國造橋業(yè)經(jīng)歷了從跟跑到領(lǐng)跑，如今已在全球橋梁建設(shè)中占據(jù)著重要的地位。張靖皋長江大橋的建設(shè)，是中國科技工作者智慧的結(jié)晶，是科技進步和創(chuàng)新精神的具體體現(xiàn)。中國的橋梁建設(shè)者們，不僅是橋梁的制造者，更是夢想的編織者，用他們的汗水和智慧，為中國乃至世界的橋梁工程貢獻中國智慧和中國方案。

審核：李奔琦 張靖皋長江大橋ZJG-A2標段項目常務(wù)副總工程師

分享讓更多人看到