從中鐵十四局獲悉，15日，隨著第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)接收工作井，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局承建的廣州海珠灣隧道盾構(gòu)段實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通，為明年建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該隧道盾構(gòu)段最快月掘進(jìn)324米，創(chuàng)造我國(guó)華南地區(qū)復(fù)合地層超大直徑泥水盾構(gòu)掘進(jìn)紀(jì)錄。

海珠灣隧道工程全長(zhǎng)4.35公里，縱跨廣州市海珠區(qū)、番禺區(qū)。其中，盾構(gòu)段長(zhǎng)2102米，設(shè)計(jì)為雙管雙向6車(chē)道，采用兩臺(tái)開(kāi)挖直徑15.07米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工，為廣州第一條超大直徑盾構(gòu)隧道。

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