30多年從事水利工程勘察設計，景來紅只圍繞一件事：黃河的治理與開發。

景來紅是黃河勘測規劃設計研究院有限公司總工程師。1990年初，小浪底水利樞紐工程即將開工建設，那年夏天，景來紅從清華大學畢業后直奔熱火朝天的工程現場。

扎進小浪底工程建設一線，景來紅一步一個腳印，參與了從初步設計、技術施工設計到建設、運行再到管理的全過程。

南水北調西線查勘

景來紅（前排居中講解者）

黃河水沙條件特殊、地質條件復雜，小浪底工程建設挑戰性極大。景來紅和團隊攻克了“多沙河流水利樞紐泄洪排沙建筑物總布置”“多級孔板洞內消能”等多項重大技術難題，為工程建設打下了堅實基礎。

2003年，景來紅勇挑重擔，擔任南水北調西線工程設計總工程師。2008年，他又挑起另一個重大工程——古賢水利樞紐工程設計總工程師的重任，這是黃河干流上的重要控制性樞紐，是調節黃河水沙關系的“牛鼻子”。

興利除害，景來紅深知：重大水利工程與國計民生關系甚大，勘察設計容不得絲毫馬虎。

“一種驗收是技術上的，另一種驗收需要時間和歷史去檢驗，后者更為重要。”景來紅謹記水利工程泰斗潘家錚先生的教誨。

為深入研究黃河水資源狀況、供需形勢、長江可調水量及調水影響等關鍵問題，景來紅帶著團隊30多次奔赴青藏高原調水區、黃河上中游受水區，進行實地查勘調研，常年在野外奔波。

如何能讓古賢水庫與小浪底水庫更科學地聯合調控黃河水沙？如何處理好大壩建設與生態保護、經濟社會發展的關系？景來紅和團隊不斷思索、精益求精。

令他欣慰的是，小浪底工程開啟了治黃新篇章，南水北調西線和古賢水利樞紐工程設計取得重大進展，新一代年輕工程師隊伍正快速成長……

“從設想到現實，大型水利工程往往需要幾代人接力。”景來紅說，“有幸參與，我非常自豪”。

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